Nu het zeilseizoen voorbij is gaan we weer een beetje klussen. Voor deze winter hebben we een aantal klussen op de planning staan:
- Boot winterklaar maken
- WC bril vervangen
- SmartShunt plaatsen op de service accu
- Koelwatersysteem van de motor doorlopen
- Grootzeil fixen (moet Zeilmakerij Sudersee doen)
- Snelheidsmeter DST800 fixen
- Dakraam sluitingen weer vastzetten op bakboord
- Nieuwe lijnen voor lazyjack (pas in voorjaar)
- Nieuwe lijnen schoten (pas in voorjaar)
- oude lijnen wassen
- en wat we verder nog verzinnen
Boot winterklaar maken
Eind oktober 2024 (herfstvakantie), hebben we de boot weer een beetje winterklaar gemaakt. We zijn niet all-the-way nog gegaan, maar alleen de zeilen eraf en het dekzeil erop. Meteen de karretjes van het grootzeil gehaald en de boot verder opgeruimd.
Meteen de karretjes van het grootzeil gehaald en de boot verder opgeruimd.
Nu kan de zeilmaker de winter aan de slag om de karretjes op het “nieuwe” grootzeil te zetten.
WC-bril vervangen
Ergens in de zomer is onze wc bril na (bij ons) 8 jaren trouwe dienst afgebroken .Toevallig zagen we bij Kniest precies de goede liggen en hebben we deze meegenomen voor montage.
we kunnen nu weer lekker zitten op de pot!
Koelwatersysteem van de motor doorlopen
we merkten ergens in het seizoen dat we als we vol gas varen (soms doe je dat gewoon) er witte rook uit de uitlaat komt en dat er koelvloeistof onder de motor ligt. Als je dan op de fora gaat kijken kom je diverse problemen en oplossingen tegen, van kapotte koppakkingen en cilinders tot verstopte koelsystemen. Gelukkig zijn er voor ons type motor (Volvo Penta MD2030) veel oplossingen te vinden die vooral gaan over een verstopte uitlaatbocht en koelcilinder.
Op een grauwe zaterdag zijn we even naar Makkum gereden om het koelsysteem onder handen te nemen. Bij het losmaken van de rubber afdichtingen kwamen diverse leuke schelpjes te voorschijn. We hebben alles gedemonteerd en mee naar huis genomen. De elleboog hebben we laten zitten. Ik heb wel het gat waar het koelwater uitkomt met een schroevendraaier uitgeboord. Ook daar zat wel het nodige in. Thuis de koeler in de azijn gezet om te ontkalken. Na een paar dagen lag er toch wel een laagje drab onder in het bakje. Eind december de boel weer gemonteerd. We wilden ook de elleboog er nog afhalen, maar dat ging niet zo simpel. Daarom nu eerst op deze manier. Nieuwe koelvloeistof erin en testen maar. Het lijkt erop dat de motor u weer een stuk beter plast. Volgend seizoen kijken of het echt genoeg heeft opgeleverd.
Snelheidsmeter DST800 fixen
In de zomervakantie hield ons snelheidslog ermee op. Vaak is het zo dat er dan plantjes of schelpjes in de weg zitten, maar dat was niet het geval.
