De tegenstelling is echt enorm. In 2017 en 2018 hebben we tot laat in oktober gebruik gemaakt van de boot. Nu is het sinds begin september al stil. Deels komt dit door het bijzonder natte en onplezierige weer van de afgelopen weken, deels omdat we ook een drukke andere agenda hadden.
16 november zijn we een paar uurtjes in de haven geweest om de Eagle een beetje winterklaar te maken. ‘s-Ochtends waren we in Leeuwarden voor een open dag van NHL Stenden. De middag was gereserveerd voor de boot.
We hadden een aantal klussen te doen:
- Laatste water aftappen
- Checken of teak bij stuurstand droog is
- Zeilen controleren en opruimen
- Lijnen van de boot halen en meenemen om te wassen
- Beddengoed van de boot halen en kussens rechtop zetten
- Constructie van de boegschroef / ankerlier accu bekijken en kijken wat voor accu er in zit.
Dit laatste punt hadden we in de zomer niet gedaan omdat de bedden in de voorkajuit meestal opgemaakt zijn en dan kun je eigenlijk niet lekker bij de ruimte onder de bedden. Begin september ontdekten we dat de ankerlier het niet meer doet. De relais tikken wel, maar de lier doet niets. Als je op de forums kijkt wordt vaak geschreven dat de ankerlier veel stroom vraagt en dat de eerste stap de controle van de accu is. Deze accu is na de blikseminslag niet vervangen, dus het zou heel goed kunnen zijn dat hij er al een aantal jaartjes in ligt en dat hij niet meer zo goed is. Maar ja, de accu ligt op een erg onhandige plek en is netjes in een bak weggewerkt, dus je kunt ook niets zien. Nu maar even tijd gemaakt om uit te zoeken hoe alles in elkaar zit (uitkomst: de accu is van een vaag merk, niet meer leverbaar en dus waarschijnlijk al heeeel oud. Deze maar vervangen en duimen dat de ankerlier weer gaat werken).
Na een paar uurtjes goed doorwerken hebben we alle klussen gedaan en kunnen we de gerust weer naar huis. Pas als het echt gaat vriezen gaan we de laatste klussen doen.